Eröffnung der Buslinie Zug - Cham - Hünenberg
1965
Der öffentliche Verkehr im Ennetseegebiet bestand seit der Eröffnung der Bahnlinie Luzern - Zug (siehe 1864: Bahnlinie Luzern – Cham - Zug) nur aus der Eisenbahn. Ende der Fünfziger- bzw. Anfangs der Sechziger- Jahre kam der Wunsch auf, dieses Gebiet zusätzlich mit einer Busverbindung von Zug via Steinhausen, Cham bis Hünenberg zu erschliessen.
Dies bedingte eine Defizitgarantie sowie eine Beteiligung am Aktienkapital der Zugerland-Verkehrsbetriebe (ZVB) durch die betreffenden Gemeinden und den Kanton.
Damit sollten in einer Übergangsphase von 1962 bis ca. 1966 mindestens 6 "Zugspaare" von Zug nach Cham (über Steinhausen) verkehren.
Ab 1966 (nach der Lieferung der neuen Busse) werden mehr Busse verkehren.
Die Gemeindeversammlung vom 17.06.1962 genehmigte
Dies bedingte eine Defizitgarantie sowie eine Beteiligung am Aktienkapital der Zugerland-Verkehrsbetriebe (ZVB) durch die betreffenden Gemeinden und den Kanton.
Damit sollten in einer Übergangsphase von 1962 bis ca. 1966 mindestens 6 "Zugspaare" von Zug nach Cham (über Steinhausen) verkehren.
Ab 1966 (nach der Lieferung der neuen Busse) werden mehr Busse verkehren.
Die Gemeindeversammlung vom 17.06.1962 genehmigte
- für die Zeit von 1962 bis 1966 eine jährliche Defizitgarantie von Fr. 7'500.--
- ab dem 4. Betriebsjahr der ZVB eine Defizitgarantie von 22%
- eine Beteiligung am Aktienkapital von Fr. 200'000.--.